وی با بیان این مطلب، باوجود مسئولانی که خلق‌الساعه تصمیم می‌گیرند، دیگر نیازی به تحریم‌ها نداریم، عنوان کرد: در حال حاضر اگر صادرکنندگان نتوانند در زمان تعیین شده رفع تعهد ارزی کنند، مشمول قانون سخت مبارزه با قاچاق کالا و ارز خواهند شد.
رئیس اتاق کرمان با اشاره به اتمام مهلت تسویه دیون ارزی حاصل از صادرات ساله‌ای ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ از طریق مصالحه رفع تعهد ارزی صادرکنندگان گفت: در زمان برداشت محصول پسته قرار داریم که معیشت میلیون‌ها نفر در ایران به آن وابسته است و اگر صادرات این محصول در نتیجه موضوع تعهد ارزی آسیب ببیند، جمعیت بسیاری از مردم ضربه می‌خورند و به مسئله‌ای امنیتی تبدیل می‌شود.
طبیب‌زاده یک نمونه از تصمیمات خلق‌الساعه را قانون تعهد ارزی عنوان و تأکید کرد: نتیجه اجرای قانون تعهد ارزی خروج صادرکنندگان بزرگ و خوش‌نام از چرخه صادرات بوده است؛ لذا ما در مرتبه اول از شورای تأمین استان خواسته‌ایم؛ با مصوبه‌ای که به سازمان توسعه تجارت و سپس بانک مرکزی ابلاغ می‌شود، مهلت ۶ماهه ای را برای رفع تعهد ارزی صادرکنندگان مشخص کنند.
وی ادامه داد: ما از نمایندگان استان در خواست کردیم تا اصلاح آیین‌نامه دولت برای رفع تعهد ارزی را در دستور کار خود قرار دهند؛ زیرا این موضوع ضربه بزرگی به تولید ناخالص داخلی می‌زند.
رئیس اتاق کرمان عدم زیر ساخت مناسب در حوزه صادرات را دیگر معضل این عرصه عنوان کرد و گفت: اقتصاد حمل‌ونقل، بسیار بزرگ و سهم مؤثری در میزان تولید ناخالص داخلی و تسهیل صادرات دارد، اما عدم تکمیل شبکه حمل‌ونقل استان ظرفیت‌های مناسبی برای درآمدزایی‌های بسیار خوب را از دست می‌دهد.
حوزه حمل‌ونقل استان برای صادرات ضعیف است
طبیب‌زاده مدعی شد: کرمان در مسیر کریدور حمل‌ونقل جهانی است و ما رسماً اعلام کرده‌ایم که اتاق کرمان آمادگی دارد تا طرح جامع و به روزی را برای تکمیل شبکه حمل‌ونقل استان از جنبه‌های مختلف شامل همکاری‌های منطقه‌ای، پایانه‌های باربری، شرکت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک پارک، مراکز رفاهی و… تهیه و تدوین کند.
وی مطرح کرد: رسیدن به توسعه پایدار و داشتن بنگاه‌های کوچک و متوسط قدرتمند، محصولات و کالاهای رقابت‌پذیر، فنّاوری‌های جدید، بهره‌وری بالا، بازاریابی، برندینگ و مارکتینگ فقط با تولید صادرات‌محور ممکن است اما نبود زیر ساخت مناسب هم سبب عدم معرفی محصولات به بازارهای جهانی می‌شود.
طبیب‌زاده، با تأکید بر اینکه باید در مسیر صادرات باارزش افزوده بالا اقدامات اثرگذار و کلیدی صورت گیرد، مدعی شد: یکی از حوزه‌های دارای ضعف در این مسیر حمل‌ونقل و لجستیک است و متأسفانه استان کرمان بااین‌همه ظرفیت صادراتی که دارد هنوز دستگاه حمل‌ونقل پایدار و شرکت بین‌المللی حمل‌ونقل ندارد.
رئیس اتاق کرمان در پایان خاطرنشان کرد: حمل‌ونقل استان به‌شدت آسیب‌پذیر است و صادرات را تحت‌تأثیر خود قرار می‌دهد درحالی‌که استقبال فعالان اقتصادی استان کرمان از رویداد پاکستان که هفته پیش به میزبانی اتاق کرمان برگزار شد، نشان داد ظرفیت و تقاضای بسیاری برای مبادلات و مراودات تجاری وجود دارد اما نبود راه مناسب زمینی یا خط ریلی ویژه فعالیت صادراتی و اقتصادی استان را با این همسایه مهم به مخاطره انداخته است.
انتهای خبر/ طهماسبی
