کرمان؛ جایی که جاده‌ها هم پیر می‌شوند تا تمام بشوند!

 
در سوم خرداد سال ۹۳ در زمان تصدی‌گری استانداری علیرضا رزم حسینی فاز اول باند دوم جاده کرمان – کوهپایه افتتاح و به بهره‌برداری رسید؛ اما از آن زمان تاکنون سه رئیس‌جمهور و بیش از ۶ وزیر را به خود دیده است و هنوز فاز دوم یعنی ۱۰ کیلومتر دوم آن به اتمام نرسیده و آماده بهره‌برداری نشده است و این در حالی است که هر سال به آن اعتبارات استانی و ملی اختصاص می‌یابد؛ اما هنوز خبری از استفاده مردم از آن نیست.
 
 سال گذشته در تاریخ سوم اردیبهشت ۱۴۰۳ بخشدار مرکزی کرمان با اشاره به آخرین وضعیت پروژۀ باند دوم محور کوهپایه، گفته بود: اعتبارات لازم جذب شده است و تا پایان سال و با همکاری دیگر دستگاه‌ها، پروژۀ اتوبان جادۀ پرترافیک منطقۀ گردشگری کوهپایه به اتمام می‌رسد.

 حسین موسی‌پور افزود: پیمانکار این پروژه شرکت ۱۱۵ است و در حال حاضر نیز کار در حال انجام است؛ لذا هر چه زودتر این پروژۀ مهم به بهره‌برداری برسد از ترافیک منطقه کم شده و به نفع خودمان است.
 
 از حرف این مسئول هم یک سال و نیم گذشته و هنوز اثری از آسفالت‌کشی در این بخش مشاهده نمی‌شود و فقط بعضی وقت‌ها ماشین‌هایی در کنار جاده در حال استراحت دیده می‌شوند و حتی گردوخاکی حاصل از کار هم مردم این منطقه ندیده‌اند.
 

۴۰۰ میلیارد ریال از محل مالیات‌های نشا‌ن‌دار به پروژه دوبانده کوهپایه تزریق شد

 وقتی خبرنگار ما پیگیر اعتبارات این محور شد؛ مدیرکل امور مالیاتی استان کرمان، از تأمین مالی ۱۰۰ درصدی پروژه احداث باند دوم جاده کرمان – کوهپایه از محل مالیات‌های نشان‌دار خبر داد.
 
 حمید زینل‌پور در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «اقطاع خبر» عنوان کرد: این پروژه به‌عنوان یکی از طرح‌های عمرانی مهم استان، باهدف ارتقا ایمنی جاده‌ای و تسهیل در حمل‌ونقل بین‌شهری و با اعتباری بالغ بر ۴۰۰ میلیارد ریال، به طور کامل از محل درآمدهای مالیاتی مردم در راستای اجرای طرح نشان‌دار کردن مالیات تأمین مالی شده است.
 
 وی با اشاره به اجرای طرح نشان‌دار کردن مالیات در کشور، افزود: در قالب این طرح، مردم می‌توانند به‌صورت شفاف مشاهده کنند که مالیات‌های پرداختی‌شان در چه پروژه‌هایی هزینه می‌شود مدیرکل امور مالیاتی استان کرمان احداث باند دوم جاده کرمان – کوهپایه را یکی از نمونه‌های موفق این رویکرد است.
 

رقم بودجه  پروژه دوبانده کرمان – کوهپایه به ۸۰۰ میلیارد ریال رسید

 چندی پیش نیز مجید دوستعلی نماینده مرد کرمان و راور در مجلس از پروژه در حال اجرای جاده کرمان به کوهپایه بازدید کرد و در حاشیه این بازدید با اشاره به افزایش قابل‌توجه بودجه اختصاص‌یافته به تکمیل این مسیر، اظهار کرد: با پیگیری‌های انجام‌شده، رقم بودجه این پروژه در کمیسیون بودجه از ۵۰ میلیارد ریال به ۸۰۰ میلیارد ریال در قانون بودجه سال ۱۴۰۴ افزایش‌یافته است.
 
 وی با تأکید بر اینکه توسعه راه‌های ارتباطی و بهبود زیرساخت‌های جاده‌ای از اولویت‌های اصلی برنامه‌هایش در مسیر خدمت به مردم است، هدف از این بازدید را بررسی میدانی وضعیت پروژه، رفع موانع و مشکلات اجرایی و تسریع در روند عملیات عمرانی عنوان کرده بود.
 
 اما وقتی از سال ۹۳ به بعد بررسی می‌کنیم این موضوع مشهود است که هر سال تنها یک کیلومتر راه در این محور زیرسازی شده است و حرکت لاک‌پشتی که امروز پیمانکاران و مسئولان پی گرفته‌اند، زیبنده مردم صبور کرمان نیست.
 

مسیر توسعه کرمان، قربانی تأخیرهای بی‌شمار شد!

رضا حافظی سرپرست سابق اداره کل راه و شهرسازی در ۲۴ مهرماه سال ۱۴۰۲ از باند دوم محور کرمان – کوهپایه بازدید کرده و گفته بود؛ باند دوم محور کرمان – کوهپایه به طول ۲۵ کیلومتر که از این مقدار ۱۰ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده است،۹ کیلومتر در دست احداث و ۶ کیلومتر آن در آینده ساخته خواهد شد.
 
 حافظی آن زمان اعتبار اتمام فاز دوم ۱۰ کیلومتر در حال احداث محور کرمان کوهپایه را به مبلغ ۱۱۳ میلیارد تومان اعلام کرده بود.

گرچه این محور از علی حاجی‌زاده به رضا حافظی رسیده بود، امروز سکان‌داری دوباره این طرح بدون هیچ تغییری به حاجی‌زاده رسیده است و طبق آنچه نماینده مردم کرمان و راور در مجلس و البته مدیرکل امورمالیاتی اعلام کرده‌اند، اعتبار تکمیل این محور افزایش یافته است، امیدورایم که مسئول جدید راه و شهرسازی میراث مانده از خودش را به اتمام برساند و به مسئول بعدی واگذار نکند.
 

بهار آینده فاز دوم جاده کوهپایه به بهره‌برداری می‌رسد

 
حبیب‌الله خنجری فرماندار کرمان نیز در نشست خبری‌اش با اصحاب رسانه بازهم وعده دیگری داد: او که پاسخ‌گوی خبرنگاران بود به تکمیل محور جاده کرمان کوهپایه اشاره کرد و گفت: متأسفانه پیمانکار قبلی پروژه جاده کوهپایه به تعهدات خود عمل‌نکرده بود؛ لذا خلع‌ید شد و این پروژه مشمول ماده ۴۸ شد و به پیمانکار دیگری واگذار شد؛ امیدواریم تا پایان فصل بهار ۱۴۰۵ شاهد تحویل ۱۰ کیلومتر از کار توسط پیمانکار باشیم؛ زیرا به ما این‌گونه اعلام کرده است لذا ۱۰ کیلومتر دیگر از پروژه باقی می‌ماند که باید پیگیری شود تا مسیر مزایده آن به‌سرعت جلو برود و کار ازسرگیری شود.
 
 اما به نظر می‌رسد جاده ۳۱ کیلومتری کرمان کوهپایه برای ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده‌اش هم یک دهه دیگر را طی کند و عملاً فرزندان ما در آینده شاهد توسعه‌اش باشند؛ زیرا دیگر سن نسل ما به تکمیل این پروژه قد نمی‌دهد همان‌طور هنرمند پیش‌کسوت «هادی ثانی» در پیچ تند همین جاده مقابل چشمانمان دچار سانحه شد و عمرش به پایان رسید.
 
انتهای خبر/ طهماسبی